新一代日本智能电喷系统
内置1个控制器、5个执行器、7个传感器、11凸台磁电机，可智能感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息，并精确控制空燃比和点火时刻等，带来更佳的燃烧效率，动力更强、油耗更低。
双涡流高效燃烧技术
采用创新异型燃烧室，使进入气缸内的混合气自动形成两股回旋涡流，配合智能电喷和全面优化的进排气系统，实现高效燃烧，动力强劲油耗更低。
高速运动件轻量化
活塞、气门等高速运动件轻量化设计，大大降低惯性阻力；此外，小间隙活塞环、增强型气门弹簧等有效防止混合气泄漏，损耗更小，动力更强。
错齿啮合斜齿轮
采用分段斜齿轮错齿啮合技术，实现初级主、从动齿轮全时无缝啮合，传动更平稳。
五挡变速器
五挡设计，换挡操作更轻松，动力输出更平稳。
Morse无声正时链条
采用Morse无声正时链条，啮合精度高，长期使用不易拉长，配合螺旋式自动张紧器，精确控制进排气时间，发动机运行更稳定；同时新设计摇臂扭簧，消除气门间隙，发动机运转噪音更低，油耗更省。
大流量冷却风道
大流量L型冷却风道，引导气流通过温度较高的缸头排气侧和火花塞部位，迅速带走多余热量，动力持久稳定。
双重机油过滤技术
润滑系统中不仅采用了机油滤网，还增加了轿车级精细机油滤芯，对普通滤网难以过滤的细微机油杂质进行二次过滤，大大降低磨损，发动机持久耐用。
精细纸质空气滤芯
过滤精度更高，即使普通海绵滤芯无能为力的细微灰尘，也能有效阻挡，有效延长发动机使用寿命。
三相18极磁电机
18极大功率磁电机，怠速状态即可为电瓶充电，整车电量充足，电起动一触即发，夜间行驶灯光明亮。